Perchè monitorare?
- Monitoraggio strategico per la viabilità sulla A13 in attraversamento al fiume Po
- Controllo dell’evoluzione della risposta strutturale statica e dinamica al variare dello stato di conservazione
- Monitoraggio in continuo per una manutenzione preventiva e predittiva di opere esistenti
SERVIZIO DI DIAGNOSTICA
- Progettazione esecutiva dell’impianto
- Fornitura e assistenza all’installazione
- Servizio MODEL DRIVEN + DATA DRIVEN
- Modellazione FEM non lineare della struttura e model updating a seguito di prove di carico
- Individuazione di scenari di danno per definizione di soglie a gravità crescente rispetto alla sicurezza ultima dell’opera
- Elaborazione in continuo dei dati con algoritmi e attivazione di un servizio di alerting 24/7
SISTEMA DI MONITORAGGIO
INCLINOMETRI MEMS: 144
ACCELEROMETRI MEMS: 144
FESSURIMETRI: 24
TRASDUTTORI DI SPOSTAMENTO: 48
TRASDUTTORI DI TEMPERATURA: 24
ACCELEROMETRI MEMS: 144
FESSURIMETRI: 24
TRASDUTTORI DI SPOSTAMENTO: 48
TRASDUTTORI DI TEMPERATURA: 24
